佛山地铁2号线将开启“降噪模式”！4号线又有新进展！
佛山地铁2号线启动声屏障改造
预计2023年11月底完工
9月11日，佛山地铁2号线石洲站至林岳东站声屏障改造工程正式开工建设，今年11月底建成后将还静于民。
佛山地铁2号线是广佛轨道线网18条衔接通道之一，是佛山市域东西向的一条骨干线。线路西起佛山禅城区南庄站，沿途设有湖涌站、绿岛湖、莲塘站、张槎站、石湾站、沙岗站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登州站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站，最终接驳广州南站。
为更加方便三龙湾南海片区居民出行，佛山地铁2号线林岳TOD风雨连廊已于近日开通使用。从林岳西站E出口出来，5分钟可抵达学校和体育公园，被周边居民盛赞为“便民桥”。
自2021年12月28日开通以来，佛山地铁2号线为广佛两市市民提供了更加舒适便捷的出行体验。但是，地铁列车在高架区间石洲站至林岳东站行驶过程中所辐射的噪声一直困扰着周边小区的居民。
9月11日，佛山地铁2号线石洲站至林岳东站声屏障改造工程正式开工建设，计划今年11月底建成。
为改善上述区间的声环境质量，中交城投佛山EPC与佛山南海中衡置业有限公司联合通过实地调查研究，召开专题专家会议，并经过多次方案论证，将在确保不影响线路正常运营的情况下，进行声屏障改造来降低噪声污染。
目前，该区间施工作业受佛山地铁2号线及南海新交通运营的影响，施工作业难度较大，可实施施工的上部空间狭小，危险系数较高。
9月11日，佛山地铁2号线石洲站至林岳东站声屏障改造工程开工建设。
为了能够尽快完成改造工作，施工方在2号线停运后夜间请点（即办理施工开始前的登记手续）施工，利用每天有限的两三个小时，通过高架桥两侧架设临时龙门吊，与施工人员高空配合进行作业。
中交城投佛山EPC有关负责人表示，将加强现场施工管理，在保障安全质量的前提下，力争2023年11月底完成声屏障加装作业，给周边居民提供一个安静舒适的生活圈。
三山设2站
佛山地铁4号线首个区间贯通
近日，科技西路站至科普中路站区间左线顺利贯通，并已完成2台盾构机接收，实现了4号线首个区间双线贯通。
4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中在南海共设有19个站点：莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路、石（石肯）、季华东路、平胜、瓜步、平南工业区、平顺东路、三山新城南、港口路。
该线路共设换乘站14座，与现有2号线、3号线、佛山西站、南海新交通、广佛环线均有换乘站。
“4号线建成后，佛山轨道交通线网将得到极大补充，对提高轨道交通整体服务水平，助力佛山实现‘515’高质量发展目标，加快粤港澳大湾区建设具有重要意义。”据佛山地铁工程师韩愈介绍，4号线建成后将直接串联三水、南海、禅城三区的核心区域及重点发展片区。