化“桥下灰”为“生态绿”！桥下空间改造，这里的城市公园成网红打卡点
3月2日下午，南海区召开交通综合治理、桥下空间利用及出入口环境整治实施推进会。会前，南海区区长顾耀辉带队实地调研中心城区交通综合治理效果，并考察了广珠西线桥下空间利用情况及高铁公园。
2日，顾耀辉一行到灯湖小学、桂澜路（佛平路-南桂路段）等地调研交通综合治理“短平快”项目，查看周边交通运行情况，并听取区交通综合治理联席会议办公室关于项目的微改造方案及实施成效的介绍。顾耀辉高度肯定了花费少、效果好的“短平快”交通微创新方式，要求加快推广至全区，提升全区交通环境。
随后，顾耀辉一行还到三山大道-广珠西线桥底空间改造现场和高铁公园进行考察，并现场听取了关于广珠西线桥底、高铁公园、一环桥底等项目的实施情况。利用桥下空间，这些项目未来将改造成口袋公园、社区体育公园、停车场等市政场地。
该工程沿高铁沿线呈带状设计，与三龙湾南海片区主干道路三山大道、长江路、泰山路、港口路、环岛南路交接，长3.6公里，分为7个区域，占地面积约 44 万㎡。高铁桥下空间再利用新增绿地面积660亩，总投资1亿元，公园建设于2020年底完工。
项目建设前，桥下空间存在偷倒垃圾、乱搭建、堆放危险源物品等现象，环境卫生差，存在一定的安全隐患。
2018年，高铁公园启动建设，主要工程内容包含清理高铁沿线桥下及两侧的建筑垃圾，构建以自行车道、跑步道和绿地等综合而成的融合体育元素、湿地元素、铁路文化元素公共休闲景观园区，为市民提供高质量的运动休闲空间。
成为城市中的“网红打卡点”
三山森林公园位于三山岛西北面，由大松林、中心岗、镰岗尾三座山岗组成，东至泰山路，西至环岛西路，南至长江路，北至三山大道。公园规划定位为广佛地区功能完善、特色鲜明的城市森林公园。公园一期已于2020年6月30日对外开放。
三山森林公园建设将与生态环境保护、海绵城市建设相结合，构建具有山地特色的公共景观。已经建成开放的三山森林公园一期为山下城市公园和山体山野公园。
公园内的桥下空间被大大利用起来，设有小型篮球场、乒乓球桌、吊环等多样化健身体育设施，满足市民的健身和休憩需求。
在实地调研后召开的会议上，顾耀辉围绕交通综合治理、城市出入口环境整治及桥下空间改造等工作，重点部署了加快增加交通供给、统筹停车场管理运营、优化节点交通组织、加强交通前期研究、落实桥下空间利用、出入口环境整治、打造慢行系统等七大任务。
顾耀辉表示，南海创建“国家区级交通强国示范区”，核心在于统筹协调交通设施建设与城市发展之间的关系，要在确保交通供给的同时，抓好交通精细化管理和交通综合治理；要统筹城市道路、轨道交通等高架段区域，坚持能用则用、公益为主的原则，全面推进桥下空间改造；要梳理全区医院、学校等拥堵热点片区交通问题，逐个研究、逐个优化。
“全区各单位、各镇街要解放思想、敢于创新，积极配合区交通综合治理联席会议办公室开展工作，共同努力让南海交通环境越来越好，不断提高人民群众的获得感和幸福感，让交通成为南海吸引人才、产业落地的一张名片。”顾耀辉说。