正在公示！事关深圳枢纽新建西丽站

备受南山人关注的西丽站

又传来新进展！

4月22日，中国铁路广州局集团有限公司（以下简称“广铁集团”）发布《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响评价第二次信息公示》。根据公示内容，该工程总概算341.89亿元。建设总工期4年，西丽站配套动车所选址深圳北。

深圳枢纽新建西丽站及相关工程位于广东省深圳市境内，线路北端自赣深高铁阳台山隧道出口引出，向南途经龙华区、南山区，而后自东向西引入西丽站，线路全长12.266千米。西丽站沟通在建深茂铁路深江段、规划广深高铁新通道，同时还规划衔接深汕、深珠等大湾区城际铁路。

该工程总概算341.89亿元。建设总工期4年。工程内容包括:赣深高铁西丽一光明城段正线、西丽站、深圳北动车所及动走线、深圳西站普速搬迁工程、同步实施工程、平南铁路还建工程6个部分。

工程建设标准为高速铁路、客运专线，采用电力牵引；新建车站1座(西丽站)、改建车站1座(深圳东站);新建深圳北动车所1座:改扩建笋岗北客车整备所1座(含深圳东机务折返所):新建220kV西丽牵引变电所1座(与220kV电力变电所合建)。

▲西丽站平面布置方案示意图

▲西丽站纵断面方案示意图

▲既有西丽站址现状

根据公示内容，本次西丽站配套动车所选址深圳北，位于既有深圳北动车所西侧、与既有所平行布置。规划为赣深高铁工程预留的深圳北Ⅲ所和高铁物流基地。

▲工程内容组成示意图

▲工程与深圳市生态功能区划的位置关系示意图

深圳北动车所总规模14线库、80条存车线，近期实施8线库、43条存车线(含3条人工洗车线)，动走线长 11.534 双线公里。功能定位为列车存放和一二级修，主要功能为日常巡查，通过人工目视和列车自检系统进行检查，并不对动车组进行拆解维修，动车组的拆解维修等作业由动车段完成，执行列车的三四级修。

待西丽站建成后

不仅随时可以来一趟说走就走的旅行

更将南山人未来的可能性无限放大

让大湾区乃至世界触手可及

让我们一起期待吧~

点击【阅读原文】查看公告原文

 来源：消息报融媒体记者 肖佩

图源：深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）

编辑：Lee   美编：小球 

校对：潘社林

编审：贺平涛