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桂城设3站！佛山地铁3号线进入冲刺阶段！
佛山地铁3号线后通段综合联调启动
近日，佛山地铁3号线后通段综合联调启动仪式在博爱中路站举行，标志着佛山地铁3号线后通段施工建设进入了加速冲刺阶段。
启动仪式上，佛山市地铁建设有限公司总经理韩国俊提出了开展综合联调的相关要求，佛山市地铁运营有限公司副总经理胡华发布了综合联调1号令，开启了综合监控系统和站台门系统的综合联调。
此次启动会后，博爱中路站将率先进入多设备、多系统的综合联调，为佛山地铁3号线后通段全线地铁试运行赢得宝贵的时间。
电客车是乘客日常乘车接触界面最多的设备，是衡量佛山地铁3号线工程质量的重要标尺之一。佛山地铁3号线采用国内最新一代高效率、低噪音的永磁同步牵引系统，整车相比2号线列车减重超3370kg，积极响应了国家节能减排号召，打好高质量发展的攻坚战。
线路长约69.5公里，设车站37座，覆盖禅城、南海、顺德三区，它将广佛线、佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延线全部串联在一起，建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”，实现全面衔接换乘。
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审校：周月明、何婉丹、吴碧霞、杨洁怡、郑晓琦