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扩散！桂城这座桥将临时封闭！海五路等多个路口出行有变→
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桂城三山西桥夜间封闭7天
（三山往广州方向匝道桥）
2021-12-16
为保证匝道桥的桥梁整体结构安全及途经车辆的行车安全，南海区公路管理站于2021年12月21日至12月27日（共7天），每天21时至24时对三山西桥（三山往广州方向匝道桥）进行桥梁特殊检测，检测时需对该匝道桥临时封闭，请途经车辆提前绕道港口路、广珠西线往广州行驶。
▲封闭区域
通行更顺畅了
# 原有问题
2.东进口直行、左转排队至宝翠路，长度超过400米；
3.南北进口的主线右转车流和辅道左转车流相互穿插，降低了南北进口的放行效率；
4.南进口掉头与左转车流量大（分别为531pcu/h和315pcu/h），相互干扰，放行效率低。
# 改善措施
1.微创新：北进口设置50米借道左转车道，提高北进口左转通行能力；
3.规秩序：南、北进口设置虚实线，防止辅道车辆切线左转，提前设置主辅右转车道，提前释放主线右转车流；
4.减压力：南进口设置提前掉头开头，减少南进口左转压力。
# 原有问题
# 改善措施
1.南进口中央分隔带缩减为1米，并向西偏移3.5米，进口道渠化为2左转+2直行+1右转；南出口铲除1.2米人行道和隔离岛；
2.北进口拓宽3.3米人行道，增加右转专用进口道，渠化为5个进口道；
3.南北进口设置直行及左转待行区，南进口可待行12辆，北进口可待行14辆，提高通行效率。
# 原有问题
# 改善措施
目前在海三路与锦园路口增加全方位等待区：
1.东进口设置3个直行待行车道，可待行车辆7辆；
2.北进口设置2个左转待行车道，可待行车辆4辆；
3.西进口设置1个左转待行+2个直行待行车道，可待行车辆9辆，增加车辆通行量。
# 原有问题
原桂平路与佛平路路口桥下空间进、出口距离约100米，空间较大，通行率较低，导致高峰期该路口等待信号灯而形成拥堵。
# 改善措施
1.东、西进口道车道压缩为3.25m/车道，铲除1.75m中央绿化带，增加1条进口道；
2.东、西、南进口增设待行区。整改后每周期路口可多放行52辆车，提高通行效率。
# 原有问题
# 改善措施
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审校：周月明、何锦婷、赖舒婷
20211220